baneo

lunes, 12 de febrero de 2018

En el Taller: Wellington Mk X Paso IV


Aplicación de calcas y ambientado. 

Luego de varias capas de protección con barniz brillante, se aplicó las calcas. 



Posteriormente a la aplicación de las calcas se volvió a cubrir toda la maqueta dos capas de barniz acrílico brillante. Una vez seco el barniz se comenzó con el ambientado. 
Para el mismo se siguieron algunos de los  pasos sugeridos en el Tomo IV de la Enciclopedia de Modelismo de Diego Quijano con la intensión de imitar entre otros:

Despintados superficiales
Despintados profundos
Pintura decolorada del camuflaje

Despintados superficiales
Para imitarlos se aclaró la pintura base y se aplicó con un pincel fino y/o esponja en las distintas zonas. 


 
Despintado profundos
Con color aluminio y con la misma técnica anterior se imitó los despintados profundos

 

Pintura de colorada
Se imitó aplicando Light Dust (AMig 1401) de Ammo aplicado sobre la parte superior. 

  
El ala derecha está sin tratamiento
 
  


 Para la parte inferior se utilizó AMig 1615 PLW Stone Grey for Black. 



Vista general 
 




Para ver más
Paso I
Paso II
Paso III

sábado, 6 de enero de 2018

En el taller: Westland Lysander MkII Parte III



Interiores (construcción y pintura)

Realizados todos los interiores a scratch o autoconstrucción


Se pasa a la face de pintura






Para ver más
Paso I
Paso II

sábado, 23 de diciembre de 2017

En el Taller: Me262A 2a W.Nr 111712.. Paso III


Parte III
Pintura
En el avión real y para aumentar su eficiencia en vuelo las uniones entre las diferentes secciones del fuselaje y alas eran masilladas. El color de esta masilla variaba y muchas veces sobre ésta se aplicaba una capa de RLM 02. Luego se pintaban  los colores del camuflaje. Al final de la guerra y por varios motivos la gran mayoría de aviones eran enviados al frente  sin la pintura del camuflaje, tal como es el caso de este Me262 

Para encarar la pintura de este esquema se procedió de la siguiente manera. 
  • Primero y aprovechando las líneas de paneles que trae el kit en bajorelieve se sellaron todas las líneas  con cianoacrilato. Sólo se dejaron sin sellar aquellas líneas que corresponde a partes móviles o removibles del avión.  El cianoacrilato se fué aplicando por zonas y una vez seco se lijó.  
  • Una vez que se "sellaron" todas las líneas de paneles, se procedió a enmascarar dichas líneas. Se utilizó cinta Tamiya cortada en tiras de aprox. 1 mm de ancho.   
  • Una vez terminado el enmascarado se aplicó el color aluminio. Se utilizó aluminio de la marca Krylon, que previamente se trasvasó a la copa del aerógrafo y se aplicó en capas finas.
  • Por último y luego de que se secara la pintura se procedió a retirar las máscaras, quedando la maqueta lista para la aplicación de la "masilla" y la una "capa" de RLM 02, que se verá en una próxima entrada. 







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domingo, 10 de diciembre de 2017

En el Taller: Wellington Mk X Paso III


Pintura

Para la fase de pintura y en plan de experimentar se utilizaron esmaltes y en colores primarios para obtener los correspondientes al del camuflaje. Además la intención es representar un aparato con una intensa vida operativa. 

El primer color aplicado fue el marrón con aerógrafo. Se aplicó muy diluido, cerca de la superficie con un trazo lo más fino posible y en con un patrón aleatorio.  Que al ser aplicado sobre el color verde del plástico de la maqueta crea un patrón con diferentes tonos de marrón.






   


Luego se reservó mediante máscaras el color marrón para luego aplicar el verde de la misma manera que el marrón. 




 Para finalmente retiralas...






Para la parte inferior se enmascaró la parte superior y se procedió a aplicar la pintura de misma manero, pero en este caso con un gris oscuro y por último una capa de gris claro para lograr contraste. 



 


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lunes, 20 de noviembre de 2017

En el Taller: Me262A 2a W.Nr 111712.. Paso II


Parte II

Interiores

Para los interiores tanto de la cabina como de los pozos del tren de aterrizaje no se realizaron muchos agregados, salvo algunos cables y piezas pequeñas que imitan distintas estructuras del avión. 

Tren de aterrizaje posterior

Primer se pintó con color aluminio la parte del tren de aterrizaje posterior y con gris oscuro la parte del interior de la cabina. Luego con distintos colores se fue pintando las distintas estructuras que ya vienen moldeadas en los laterales del fuselaje. Se agregaron pequeñas piezas de plástico. Por último se dio un lavado.


 
 


La parte externa del "tubo" o "bañadera" de la cabina primero se pintó también con aluminio y luego se detalló con alambre fino pintado de amarillo. Para finalmente dar un lavado para imitar suciedad y remarcar las distintas estructuras.
 


 Con plástico de diferentes formas y espesores y alambre fino se imitó el mamparo posterior. 



Cabina

También se aprovecho el excelente detallado que trae la maqueta para armar el interior de la cabina. 

 


Por último y previo a la pintura se cerró el fuselaje.




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Paso I