baneo

martes, 22 de noviembre de 2016

* Dh2 - DeHavilland 2



Maqueta: Dh2 de Revell N° 
Autor: Hayabusa

Técnicas:
Realizados en scratch interiores, hélice y tanque de combustible. El material para los tensores se obtuvieron a partir del plástico de peluca de cotillón. Pintada con pinturas Humbrol, aplicadas con aerógrafo, ambientado con pigmentos. 

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Paso I
Paso II
Paso III
Paso IV

martes, 11 de octubre de 2016

En el taller: Westland Lysander MkII Parte II

Interiores

Parte de los interiores se realizaron con hilo de tanza (hilo de nylon para pesca) 



La próxima estructura se realizó con hilo de cobre y está pegado cianoacrilato






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martes, 6 de septiembre de 2016

*P51 D Old Crow



Maqueta: P51 D de Academy 
Autor: Hayabusa

Técnica:
Maqueta que presentó algunos problemas de inyección, sobre los costados del fuselaje y en la deriva. Parte del interiror fue realizado en scratch y el resto fue el provisto por el kit. Para la decoración se utilizó un juego de calcas (SuperDecals) para representar al avión de Bud Anderson el Old Crow en su versión en aluminio. Pintado con aerógrafo y pintura Humbrol 11 para el color general del avión, luego con agregado de blanco brillante y/o negro brillante se pintaron distintos paneles para lograr una variación en el color general. Por último se ambiento con productos Ammo. 

Fotos finales










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martes, 16 de agosto de 2016

En el Taller: P51D Old Crow Parte III


Pintura.

Para los interiores de los pozos se utilizó Humbrol 81.



Antes de aplicar los distintos colores que lleva el esquema del Old Crow se aplicó con aerógrafo una capa de Humbrol 79 en forma aelatória para dar una imprimación "despareja" para luego poder lograr matices en la pintura. Sobre ésta capa se aplicó rojo (Humbrol 60) sobre la cola


 y Humbrol 155 sobre la zona de antirreflejo del morro



Debido a que la calca diseñada para el ajedrezado del morro no se adaptaba al de la maqueta se decidió pintarlo. Para esto primero se dio una capa de blanco, con la finalidad de que la posterior aplicación del amarillo y del rojo quede mejor. Primero se aplicó el amarillo, se emascaró y más tarde se aerografió el rojo. Si bien el resultado es convincente, hay algunas zonas que requieren  retoques.



 Aspecto general 


Para el resto del fuselaje se decidió usar Humbrol 11 (plata), siguiendo las recomendaciones sugeridas en el siguiente anlace


Primera capa realizada con Hu11

 


Luego con distintas proporciones de blanco y negro brillante se fueron dando distintas tonalidades a los paneles.



Todo el trabajo fue sellado con dos capas de Blem Acrílico Incoloro para que actúe con protección para las futuras aplicaciones de ambientado y para evitar el fantasma en las calcas. 

Para ver más
Parte I 
Parte II
Fotos finales
 

martes, 2 de agosto de 2016

En el Taller: P51D Old Crow Parte II

Mejoras.

En plan de mejorar la maqueta se le van a realizar los siguientes mejoras o agregados. 

Apertura del radiador del refrigerante



Radiador
Con una plancha de alumino apoyada sobre una superficie con textura semejante a los elementos de un radiador se grabó la textura y luego se pegó sobre una lámina de plástico.
 



Apertura del radiador del aceite


Asiento o butaca del piloto
En plástico se realizó el original de las dos partes del asiento, luego aplicando calor sobre una plancha de plástico y haciendo presión con los originales sobre el plástico caliente se obtuvieron varias copias de los componentes del asiento



Tablero

Para realizar el tablero de mandos primero se obtuvieron dos piezas de plástico fino de la forma del tablero (1 y 2). Sobre la pieza 1 se realizaron los orificios correspondientes y sobre la 2 se pintaron los fondos de los diales. Una vez seca la pintura sobre la pieza 2 y con una punta muy fina se grabó las agujas y escalas de los diferentes instrumento. Por último se pego la pieza 1 sobre la 2 para dar por finalizado la construcción del tablero.
 

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Parte I
Parte III 
Fotos Finales